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厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

2018-12-10 19:19 来源:药都在线

  厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

  辽宁男篮感谢信全文如下:在辽篮历经苦战以3比1战胜北京队进入CBA半决赛之后,辽篮俱乐部正式宣布:辽篮半决赛的主场将回归大本营----辽宁体育馆。尽管这可能导致勇士队在季后赛没有主场优势,但一向擅长打季后赛的勇士队,季后赛才是真正的主战场,届时的他们即便没有主场优势,也不会惧怕任何对手,这才是他们最恐怖的地方。

优势二、内线的软弱。输球乃至惨败都可以,但不放弃精神不能丢,就值得赞美。

  他也承认正是因为酗酒,让他的NBA生涯早早结束,并透露尽管从小就贩毒,但他并没有过度迷恋毒品。3月8日,根据马刺队随队记者汤姆-奥斯本的报道,马刺队核心科怀-伦纳德是表达了自己会在本赛季复出的愿望的,而且他更明言希望终老圣安东尼奥,只是他目前的健康状况还不太好,他希望等到自己的伤势完全痊愈了再登场。

  开拓者再砍2分,保罗回敬三分,特纳最后时刻打进2分,前三节战罢火箭以86-87落后开拓者。当然了或许有的球迷会说广东之所以能够全场压制新疆最大的原因就是由于他们的手感火烫,全场比赛2分球46中31,三分球35中14,尤其是斯隆在外线更是弹无虚发全场比赛5投5中的三分,显然这一点毫无疑问是新疆输球的其中一个原因但是这绝对不是主要原因,说白了新疆昨天之所以表现的这么尴尬最主要的原因就是内线软肋被广东打爆,尤其布拉切的发挥更是成为了新疆输球的真因。

本节最后3分钟,尼克-杨连续飚进三分,还有一次上篮得分,为勇士锁定胜局。

  双方都六人得分上双,其中詹姆斯拿到35分17次助攻7个篮板,希尔22分,卡尔德隆14分,格林15分,乐福23分12个篮板,史密斯10分。

  在雅尼斯的打造下,北京男篮以团队著称而且是一支作风强硬的球队,但是刘晓宇的球风偏软所以在这种体系下刘晓宇根本就发挥不出来自己的价值,但是即便如此如今北京被淘汰出局刘晓宇这个锅似乎真要背很长一段时间了。相信看过比赛的球迷就能够看的出来布拉切在昨天的表现有多么尴尬,全场比赛出战分钟11投4中,其中三分球4投0中,拿下了9分8篮板4助攻6失误的数据,如果单看数据不看名字的话相信没有人会认为这是一名外援交出来的数据,更没有人会相信这是号称CBA第一内线外援交出来的数据。

  暂停回来,塔图姆也投中三分,在乔治回敬一球之后,绿军新秀用罚球再次取分,随着威斯布鲁克补篮打中,双方战成59平。

  值得一提的是,科比并未能够跻身如此榜单当中,毕竟飞侠新秀赛季合计只得到539分,比之库兹马如今少了将近500分,也是科比当时并未能够获得主力位置的因素使然。没有了周琦,对手的后卫就可以在篮下肆无忌惮地完成攻筐而不用担心被封盖,而本场比赛易建联更是打出了接近七成的投篮命中率。

  他是个明星。

  北京时间3月6日晚,亚冠小组赛G组一场焦点战,广州恒大在主场迎战济州联,目前双方已经公布了本场比赛的首发阵容。

  但是,在本节快结束时,库里被麦基误伤左膝受伤,施罗德则是急停时脚踝受伤。(上官正)

  

  厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

 
责编:神话
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厄瓜多尔翻车事故造成至少12人死亡

按理说绿军坐稳了东部第二,高不成、低不就,而雷霆需要在西部的排名里上演搏杀,就是这样的情况下,绿军的求胜欲望还是让雷霆汗颜。

武汉每天不一样!

今天

长江主轴概念规划撩开面纱!!!

长江主轴在哪里呢?

武汉市第十三次党代会报告首次提出

规划优化武汉长江主轴

打造世界级城市中轴文明景观带

备受各界期待!

5月2日,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新主持召开市委常委(扩大)会议,审议并原则通过武汉长江主轴概念规划方案,要求按照“交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴”的功能布局,10年基本建成集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明的世界级城市中轴文明景观带。

规划轴:长江主轴在哪儿?范围划定

根据方案,武汉长江主轴核心段范围在长江大桥至长江二桥之间,重点段范围南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和天兴洲长江大桥。

主城段规划范围西至沿江大道-晴川桥-滨江大道 、东抵临江大道、南达长江上游白沙洲、北至长江下游天兴洲, 总面积73.06 平方公 里,长江江段长约25.3 公里。其中,陆域面积约为 27.61 平 方公里,水域面积约为45.45 平方公里。

长江主轴体现什么功能?

以长江为轴分层推进,按照“长江水体——桥梁、码头和滩涂——江滩公园——堤防及道路——沿岸建筑”的五层体系,构建层次丰富、复合立体的城市滨水空间。

1

交通轴

以“贯通、畅通、连通”的原则,高标准规划建设左、右岸大道,快速衔接一环至五环。

  • “贯通”是打通断头路,实现全线贯通;

  • “畅通”是改善瓶颈路段,全线不低于双向6车道;

  • “连通”是加强平行长江与垂直长江道路的联系;

  • 同时,沿两岸分别构筑复合交通走廊,增加长江绿道,提升两岸交通可达性。将交通功能与景观结合,形成兼具交通、观景、游憩综合功能的世界级滨水景观大道。

2

经济轴

将长江主轴建设成为汇集最优质的资源,承担全球性城市功能、具有强大发展带动作用的现代服务业发展主轴。主城区内以长江主轴为骨架,串联“3+4+5”的功能板块:

  • 长江主轴串联汉口历史风貌区、汉阳旧城和武昌古城,彰显历史文化名城特色;

  • 串联谌家矶片、丹水池片、新港长江城片和白沙片等四大发展片区,挖掘发展空间;

  • 串联汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、四新国博片、武昌滨江商务区片、青山滨江商务区片等五大商务功能区,打造高端服务业集聚区。

  • 远期进一步向市域范围拓展,整合沿线功能及产业,形成全域覆盖的长江经济带“中部脊梁”。

3

文化轴

通过《知音号》等文化演艺项目、7-16渡江公园等主题文化景观、江滩系列文化艺术雕塑、码头文化节庆等活动,打造延续历史脉络,引领时代精神的文明之轴。

通过长江文化轴提炼周边历史文化脉络,串联现代文化元素与沿线老汉口、汉正街、武昌古城、汉阳旧城等文化片区以及长江文明馆等公共文化设施, 形成世界级城市滨水文化旅游目的地。

4

生态轴

夯实市域“两轴两环,六楔多廊”生态格局。以“生态修复、城市修补”为理念:

  • 对长江沿线生态滨水岸线、重要景观廊道开展生态修复工作,

  • 延展和提升两岸江滩公园,

  • 推进“四水共治”和海绵城市建设,

  • 加强主轴范围内硬质化可渗水地面以及生态滩地建设,

  • 研究和改善城市通风环境,打造江城辉映的生态文明共享体验区。

5

景观轴

构建“一轴一核,多点多廊”的景观体系。

  • 把长江作为串联多元景观要素的空间载体,形成景观主轴;

  • 结合武昌古城、汉阳古城以及汉正街片等文化景观资源,构建“江汉朝宗”景观核;

  • 在此基础上,以长江景观轴为统领,引导沿岸多处景观节点和多处垂江景观廊道,形成以主轴为核心的整体景观结构。

  • 以长江沿岸系列城市阳台为近期抓手,推进景观提升工程。

     

长江主轴如何布局?

空间上依照“长江水体—桥梁、码头与滩涂—江滩公园—堤防及道路—沿岸建筑”五个层次进行优化,构建长江主轴的空间布局框架。

1

长江水体

将优化长江水质作为核心目标,针对主要排口,加强进入长江水体的生态处理。

  • 一是对长江沿岸尾水排江管周边环境进行整治,打造多级生态湿地过滤系统,避免污水直排长江;

  • 二是打造府澴河、东荆河和汉江等河口湿地公园,结合景观提升工程,净化水质。

2

桥梁、码头和滩涂

一是美化、亮化、彩化沿线桥梁。以主城段已有6座桥梁和1座在建桥梁为重点,进行桥梁美化、亮化和彩化。提升大桥、二桥桥面慢行环境,论证桥梁观景平台建设;深化研究桥身色彩景观方案;提升桥身夜景照明效果,将跨江系列桥梁作为标志性景观打造。

二是整治提升沿岸码头。针对码头散、乱、小的问题,集中清理主城段货运、修船等码头;实施武汉关综合集散码头艺术化改造,对旅游码头、客运码头实施景观化、特色化改造,打造“综合码头+旅游码头+客运码头+游艇码头”的码头体系,重塑江城商埠文化形象。

三是提升沿岸滩涂生态,打造滨江生态画卷。贯彻“共抓大保护,不搞大开发”的要求,以“生态修复、城市修补”为设计理念,维护生态的多样性,以恢复滨江岸线的自然生态为主,打造芦苇香蒲幽深,绿草丛林繁盛的滨江生态画卷。对线性单调、生硬的硬质驳岸进行艺术化和生态化改造;生态滩修复土壤基底、培植多样性湿地植物,恢复与重建生境,形成多样繁茂的生态岸滩。

3

江滩公园、城市阳台和长江绿道

一是提升江滩公园,打造世界级滨江公共空间。打通江滩空间断点,形成两岸连续、完整的滨江公园。利用江滩的开放性空间,建设若干文化长廊、艺术空间、活力秀场等,开展“江滩公共艺术节系列活动”,打造一个全新的城市公共文化艺术空间,形成江滩“文化轴”。

二是规划长江沿线“城市阳台”体系。梳理现有长江沿岸城市阳台,综合考虑既有规划观景点建设计划,结合主轴沿线景观节点建设需要,根据长江左岸江滩宽广、右岸江滩狭窄的空间特征,拟规划“左岸广场,右岸阳台”,分为公园步道型、城市功能型、景观平台型三大类型,按照音乐、体育、文化艺术、公共博览、码头等主题,赋予城市阳台不同特色功能。其中:

汉阳国博中心阳台规划为景观平台型,位于四新国博中心临江段核心景观节点区域,目前已建设完成。

汉口滨江商务区阳台规划为公园步道型。选址于转车路与沿江大道交会处附近,设计面积25.1公顷,靠长江岸线长1.3公里,塑造“缤纷树桥”,为商务区及居民提供无障碍的亲水空间。

汉口龙王庙码头规划为景观平台型。选址于汉口沿江大道龙王庙,规划面积2.32公顷,结合现有建筑和绿地景观统一建设。

汉正街流通巷阳台规划为城市功能型。选址于汉口晴川桥下,与南岸嘴隔汉江相望,规划设计面积12.8公顷,临长江岸线570米。按照“江山碧景,汉正之源”理念设计,结合长江绿道设计,融合文化、游乐、展览等休闲游览功能,形成“未来城市之窗”景观。

归元阳台规划为景观平台型。选址于汉阳旧城临江段,显正街与滨江大道交会处的临江区域,规划设计面积5.1公顷,临长江0.3公里,作为延续归元片文化景观节点打造。

武昌中华路阳台规划为景观平台型。选址于武昌古城临江段,平湖门泵站至中山路武昌江滩入口处临江区域,规划设计范围40.96公顷,临长江岸线1.6公里,作为“渡江起始”文化景观打造。

青山滨江阳台规划为景观平台型。选址于青山区7街坊及相邻的江滩公园,规划设计面积25.7公顷,临长江岸线1.3公里。

此外,利用白沙洲、天兴洲的洲头、洲尾规划两个阳台,以生态文化为主题,按景观平台或公园步道型打造。

三是规划建设国内首条长江绿道。建设环长江绿道,串联主城沿线城市阳台系统、滨水景观区和城市特色功能区。近期以内环19.01公里长江绿道启动,远期可沿长江沿岸拓展。长江绿道打造成慢行观江的绝佳体验区,使民众可更好体验“大江、大湖、大武汉”的绚丽景致。

4

堤防及道路

一是贯通滨江一线,构建沿江交通及综合功能承载轴线。规划左岸大道全长149公里,其中位于滨江一线的116公里,占比约78%;主城区内27公里除原杨泗港区2公里外全部位于滨江一线,右岸大道全长101公里,其中位于滨江一线的80公里,占比约79% ;主城区内长25公里,全部位于滨江一线。

二是立体复合,建设快速交通大动脉。以立体复合设计理念建设左右岸大道,联系区域节点,突出观景体验,打造高效便捷、两岸交相辉映的城市滨江动脉。

 三是功能复合,建设集车道、轨道、绿道为一体的复合走廊。三环线以内段(左岸长27公里,右岸长25公里),综合考虑建设条件、路网衔接、用地功能、景观要求、阳台建设等因素,建设成为集“车行交通、公共交通、慢行交通”为一体的复合交通廊道;开展沿江轨道交通的前期论证工作。

5

天际线与沿岸建筑立面

一是优化沿江城市天际线。以长江两岸龟山、蛇山、江滩等山水自然要素,绿地606、汉正天街666、二七滨江648等建筑人工要素构筑城市天际线,结合黄鹤楼、龟山电视塔、南岸嘴等重要观景视点进行观景视线控制。左岸形成汉正街、二七滨江两处现代化超高层建筑集群界面,右岸形成武昌滨江—青山滨江现代化超高层建筑集群界面,结合现状中、低层建筑界面,使两岸天际线高低错落有致。

二是美化滨江建筑立面,展现地域风貌特色。将长江主轴的临江一线建筑界面划分为历史风貌区、重要展示界面、一般界面三种类型。其中,汉口老城风貌区、龟北片、显正街片等历史风貌区比照中山大道改造效果,按照“整旧如旧”的原则进行整治;汉口滨江、汉正街中央服务区、武昌滨江等重要展示界面利用江边广阔的开放感,形成新时代大气、明亮、清爽印象的现代城市界面景观;现状一般城市界面统一色彩和材质,保持长江主轴沿线建筑景观风格的整体性。

三是按照“高低起伏、前后错落、控制通廊”的原则,对临江地块的建筑,建立建设和改造标准。

长江主轴何时建成?

按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”的建设要求,统筹考虑、远近结合。

  • 今年内全面完成长江主轴的规划体系构建,完成重大基础设施项目建设实施方案;  

  • 两年内初步完成长江左右岸大道的样板示范段建设工程,同步完成样板示范段周边的城市阳台、长江绿道等项目的建设;

     

  • 力争在2019年第七届世界军人体育运动会前,启动片内景观基本形成,取得明显成效。

     

  • 五年内,长江主轴系统性工程基本完成,初步形成较为完善的交通轴、经济轴、文化轴、生态轴和景观轴,区域内基础设施建设水平显著提升,经济带动作用明显发挥。

     

  • 十年内,长江主轴主城段全部建成,并向拓展段延伸,基本建成世界级城市中轴文明景观带。

长江主轴概念规划方案将广泛征求各界意见。大家的建议和意见可发送邮件至guihua2049@163.com

来源:湖北日报网

责编:田鹏

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